Pourquoi le buzz en Grèce ?

Origine locale : La société a été créée à Athènes et est devenue un leader international dans la collecte et l’analyse des données de navigation, ce qui lui confère une forte visibilité nationale
Utilisation pendant les crises : Depuis le début de la guerre en Iran, le passage du détroit d’Ormuz a été bloqué, entraînant un afflux massif d’attention sur MarineTraffic. Les acteurs du marché (compagnies maritimes, assurances, services de sécurité, journalistes) se sont tournés vers la plateforme pour suivre les mouvements des navires commerciaux
Couverture médiatique : Les médias grecs et internationaux ont largement couvert l’impact de MarineTraffic, notamment en montrant comment la plateforme permet de visualiser les positions des pétroliers, cargos et autres navires en temps réel (courrierinternational.co

MarineTraffic : Renseignement mondial sur le suivi des navires | Trafic maritime AIS

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Passage des bateaux de croisière à travers le détroit d’Ormuz.

· MSC Croisières a annulé les départs de Dubaï (7 mars), Doha (8 mars) et Abu Dhabi (11 mars), ainsi que les séjours prévus les 14, 21 et 28 mars 

· Celestyal Cruises a annulé les croisières du Celestyal Journey et du Celestyal Discovery prévues le 2 mars, et a maintenu le Celestyal Journey à quai à Doha jusqu’au 7 mars 

· TUI Cruises a suspendu les voyages vers les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, le Qatar, Bahreïn, Oman, la Jordanie, Israël et le Koweït jusqu’au 5 mars (lefigaro.fr)

Passages limités

Malgré le blocage, certains navires de croisière ont réussi à franchir le détroit à un rythme très réduit :

Le premier bateau de croisière à transiter depuis le début du blocus a été signalé le vendredi (dailymotion.com)

Un navire de l’armateur français CMA‑CGM a quitté le détroit d’Ormuz, marquant la première traversée depuis le début de la guerre (youtube.com)

Le porte‑conteneurs CMA CGM KRIBI, sous contrôle français, a traversé le détroit et se trouvait dans le Golfe d’Om (aa.com.tr)

Ces passages se font souvent au compte‑goutte, parfois contre paiement d’un droit de péage ou sous conditions de non‑hostilité (franceinfo.fr)

Impact sur les passagers

Les passagers de ces navires restent bloqués dans les ports, sans visibilité sur leur date de retour. Les compagnies, notamment MSC Croisières, travaillent avec les partenaires aériens pour rapatrier les passagers en priorité 

Les passagers rapportent une atmosphère tendue, des alertes fréquentes et des restrictions d’accès aux espaces extérieurs (tf1info.fr)

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Les sources consultées montrent que toutes les compagnies de croisière présentes dans le Golfe persique, qu’elles soient européennes ou non, ont été contraintes de rester à quai et de suspendre leurs passages par le détroit d’Ormuz :

Compagnie	Nationalité	Situation actuelle
MSC Euribia	Italo‑suisse	Bloquée à Dubaï, pas de sortie tant que le détroit reste fermé (lefigaro.fr)
Mein Schiff 4 et Mein Schiff 5	TUI Crises (allemand)	Amarrés à Abu Dhabi et Doha, pas de traversée (lefigaro.fr)
Celestyal Discovery et Celestyal Journey	Grec	Immobilisés à Dubaï et Doha, annulation des départs (lefigaro.fr)
Aroya	Saoudienne	Saison annulée, navire à Dubaï (Lefigaro.fr)
Maersk	Danois	Suspension de tous les passages par le détroit  (bfmtv.com)

En outre, la compagnie MSC a explicitement ordonné à ses navires de se mettre à l’abri et a suspendu toutes les réservations de fret vers le Moyen‑Orient (bfmtv.com)

Cela indique qu’elle ne cherche pas à franchir le blocage mais à protéger ses équipages et ses passagers.

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