vendredi 17 août 2018

L’architecte du pont de Gênes : Riccardo Morandi - Voitures




L’architecte du pont de Gênes : Riccardo Morandi

Liste de ses constructions :
Riccardo_Morandi

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Voir aussi:

le-pont-de-normandie

mes-dessins-enchevetrement-de-ponts
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Près du viaduc de Gennevilliers, la peur de voir tomber "des voitures dans le salon".

Argenteuil (AFP) - Une partie du viaduc qui enjambe la Seine entre Gennevilliers (Hauts-de-Seine) et Argenteuil (Val d'Oise) s'était affaissée en mai: en contrebas du pont, les habitants retiennent leur souffle après la catastrophe de Gênes, craignant de voir tomber un jour "des voitures dans le salon".

(…) "Ils ont mis un "patch" pour sécuriser, c'est tout, mais ils n'ont pas réparé".

(…) "La peur qu'on a aujourd'hui, c'est que ça s'effondre".

(…) Les riverains doivent désormais prendre leur mal en patience: le viaduc ne devrait rouvrir totalement à la circulation qu'en 2019.
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L’aqueduc de Roquefavour est composé de trois rangs d’arcades.
Ce viaduc s’étire sur 393 m de long.

Les travaux commencent en 1841. Le maire de Marseille souhaitait amener l’eau de la Durance jusqu’à Marseille via cet aqueduc.

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Pont de Gênes: Au Venezuela, un autre pont Morandi suscite la crainte.

(…) Long de 8.678 mètres, contre 1.182 pour celui de Gênes, le viaduc Général-Rafael-Urdaneta, également conçu par Riccardo Morandi, a été inauguré en 1962.

(…) En milieu de semaine, l’accès au pont était toujours limité en raison des réparations.
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Pesca
2 cv
Graph
Arles in situ
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Olivier Dartigolles :

"Je suis pour agir en 2 temps [...] On taxe les profits des sociétés concessionnaires des autoroutes, puis on renationalise l'ensemble de ces autoroutes, c'est un bien public."

« (Il faut) Arrêter le tout-camion et relancer le ferroutage. »

Plus

« Le grenelle de l’environnement avait fixé à 25% la part modale de marchandise transportée par rail, on est aujourd’hui à moins de 10%. Arrêtons avec les murs à camions et remettons les trains ! »



Plus

« Les logiques financières viennent aujourd’hui heurter une logique : protéger l’humain. Il faut stopper le processus des privatisations. Arrêtons de livrer nos infrastructures (autoroutes, barrages hydrauliques, aéroports) à des logiques financières. »



« Sécurité. Maintenance. Ce n’était pas si mal les Directions Départementales de l’Equipement (DDE) avec des ingénieurs en chef des Ponts et Chaussées, des équipes sur le terrain avec les effectifs nécessaires. »
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Graph
Voiture décapotable  n°156
Marseille
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Quand je passe un pont, je me dis:
"Ouf! J'ai survécu. Je ne suis pas morte aujourd'hui. J'ai traversé le pont avec un nœud au ventre. Ce sera peut-être pour une prochaine fois…"
Merci de ne pas entretenir correctement les infrastructures communes à tous...par souci d'économies! (mais pas en vies humaines, hélas)
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La ville cube avec un pont 
Graph
Marseille

Est-ce le pire que l'on puisse souhaiter?
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Marseille
Vieux port
Pont transbordeur
Graph
Le pont transbordeur (ou pont à transbordeur) de Marseille, inauguré en 1905 et détruit en 1944, est un ouvrage de franchissement du Vieux-Port de Marseille.

Voiture
Mercedes
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La voiture du passé

La voiture du futur

Voiture 
Graph
Marseille
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2019:

Un pont cassé à Taïwan : un pétrolier coule et 2 morts.

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Un pont s'est écroulé, faisant un blessé à Aulla, dans le nord de l'Italie, selon des sources officielles. D'une longueur de quelque 300 mètres, le pont, qui enjambait le fleuve Magra, "s'est effondré sur lui-même", a expliqué le maire d'Aulla aux médias italiens.

04 20

AFP


 NDLR: il va falloir prévoir un parachute ou un siège éjectable avant de passer un pont.

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 Pont de Normandie

Dessin à Pont-L'Evêque

 Je l'ai fleuri.

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Graph 

Paris

"11% de la population n'a pas accès à l'eau potable" 

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Le pont de Normandie

 

Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine et reliant Le Havre, au niveau de la commune de Sandouville, à Honfleur.

Il a 856 m de portée centrale. Avec ses 2 141 m, le pont de Normandie est une véritable prouesse technique qui a pulvérisé en son temps le record de longueur des ponts à haubans. 

Depuis 1995, le pont de Normandie enjambe élégamment la Seine et relie le Calvados à la Seine-Maritime.

C’est un fleuron du BTP français dans les années 90.

Michel Virlogeux a construit ces trois ponts célèbres : le pont de Normandie, le viaduc de Millau et le pont Yavuz Sultan-Selim d'Istanbul.

Il est le seul exemple construit et exploité par une Chambre de commerce.

Des traces de corrosion imposent le remplacement de trois haubans sur le pont de Normandie

Il est le symbole de la suprématie maritime de la région.

Musique :

Ulv Orn Bjornsson

 

https://soundcloud.com/ulv-orn-bjornsson

 

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Spica Leader sous NYK Line. Entrée au Havre.

 

Le navire SPICA LEADER est un porte-véhicules construit en 2012 (9 ans). Il navigue sous le pavillon de [SG] Singapour.

 

Le groupe NYK est une entreprise de logistique mondiale centrée sur diverses formes de transport maritime, telles que la logistique mondiale et le transport d'énergie en vrac, parmi de nombreuses autres activités connexes.


Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) est une entreprise de transport maritime japonaise, basée à Tokyo. Elle fait partie du keiretsu Mitsubishi.

 

Une abeille du port dirige le bateau de l’arrière.

Les pilotes du Havre accompagnent le bateau.

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L’Italie nationalise les autoroutes contrôlées par la famille Benetton : cela représente 3000 km.

Le Monde.

06 21

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Le viaduc de Calix, à Caen, est  fissuré

Passage impossible pour les camions mais possible pour les voitures.

NDLR: Ouah! Ca craint.

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Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine et reliant Le Havre, au niveau de la commune de Sandouville, à Honfleur.

La conception de cet ouvrage exceptionnel est due à Michel Virlogeux.

La construction du pont de Normandie a été confiée, pour la partie béton, au groupement d'entreprises « GIE Pont de Normandie » et, pour la partie métal, à Monberg et Thorsen ;

La fourniture et la mise en œuvre des haubans avaient été sous-traitées par le GIE Pont de Normandie à Freyssinet.

Les études générales ainsi que les études de la partie béton ont été faites par le GIE Pont de Normandie et ont été dirigées par B. Raspaud, tandis que les études de la partie métallique ont été confiées à Eiffel et Cowi-Consult.

Le CSTB a eu pour rôle les mesures du site et de simuler le comportement aérodynamique de la structure.

La direction du chantier a été assurée par G. Barlet et P. Jacquet.

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Allemagne: plusieurs personnes emportées dans l'effondrement d'un pont en Bavière.

(…) D'après des témoins, plusieurs personnes se tenaient sur un pont en bois du Höllentalklamm quand celui-ci s'est effondré, mais les versions diffèrent sur leur nombre exact.

Populaire destination touristique, le Höllentalklamm est une gorge étroite à proximité de la ville de Grainau, en Bavière dans le sud de l'Allemagne.

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Fissures sur le viaduc de Calix : la préfecture dénonce de fausses informations.

Mercredi 18 août 2021, la préfecture du Calvados a dénoncé de fausses informations circulant au sujet de fissures sur le viaduc de Calix, sur le périphérique de Caen (Calvados).

fissures-sur-le-pont-de-calix-la-prefecture-denonce-de-fausses-informations

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GB

Timbres

Forth road Bridge

Pont près d'Edimbourg.

Le pont autoroutier du Forth est un pont suspendu enjambant le fleuve Forth à quelques kilomètres de la ville d'Édimbourg en Écosse. Ouvert à la circulation en 1964, il mesure mètres de long et voit passer près de véhicules par jour.

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Caudebec-en-Caux 

Muséo Seine 

De Paris à l'Estuaire 

HABITATIONS SUSPENDUES

Sous le pont de Normandie.

NDLR: il a intérêt à être costaud dans le temps!

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Béton 

Action en Isère de désarmement.

Contre-attaque  

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Méga camions dans l'UE: hérésie environnementale et danger ambulant. 

L'Humanité 

03 24

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