L'Impératrice Eugénie, sister ship de France - 1865.
« Le Normandie, un géant à la française » : grandeur et tragédie d’un paquebot ce soir sur RMC Découverte.
RMC Découverte propose « Le Normandie, un géant à la française », un passionnant documentaire sur le destin du splendide paquebot construit dans les célèbres Chantiers de Penhoët, et qui connut un destin tragique en 1942.
(…) Le plus grand objet jamais mis en mouvement.
Deux ans seront nécessaires pour dresser les plans du navire qui mesurera 313 m de long et voguera à 30 nœuds de vitesse, soit 55 km/h. « Il faisait 28 000 tonnes et c’est le plus grand objet jamais mis en mouvement par l’homme, note l’historien Frédéric Ollivier, et l’on n’avait pas d’expérience dans ce domaine. »
(…) « Aujourd’hui encore, il représente un défi technique monumental avec ses très grands espaces libres, puisque finalement, ce bateau il faut le tenir, indique Vianney Vautier, architecte naval. C’est une structure autour du vide. Il faut donc des structures périphériques suffisamment solides pour être capables de tenir cette boîte énorme de 150 m de long ».
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Paquebot Normandie à New York
Bois-Héroult
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Raymond Delamarre
1935
Décoration de la salle à manger du paquebot.
Caen
Musée d'histoire Normandie
Vikings
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Art Déco
Jean Dunand
1877, Lancy - 1942, Paris
Les sports
1935
45 panneaux en laque dorée.
Paris
Musée d'Art Moderne
Cette oeuvre était exposée dans le fumoir des passagers riches (de première classe) du paquebot Normandie.
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Carlo Sarrabezolles
Toulouse, 1888 - Paris, 1971.
Paquebot Normandie
La Normandie
1934 - 1935
Plâtre.
Roubaix
Musée La Piscine
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Henri Bouchard
Dijon, 1875 - Paris, 1960.
Paquebot Normandie et art normand
1934
Bronze.
Roubaix
Musée La Piscine
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Le gouffre dans l’art
JF
Le Havre
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Hommage au France dans un café à Montivilliers
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Maquettes du France et du Normandie dans la vitrine d'un magasin havrais.
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Le "France"
Vitrine d'un magasin
Paris
06 20
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Maquette du France
Dessin du Normandie
Premier voyage
Commandant R. Pugnet
Le Normandie a été le bateau emblématique. Il a été le plus grand, le plus luxueux de son temps. Le France a été construit dans la nostalgie de ce qu’a été le Normandie comme ambassadeur extraordinaire de la France.
A Veules-les-Roses, on s'imagine embarquer à bord du Normandie.
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La case du siècle
réalisé par : Tal Zana
Le paquebot Normandie était la fierté de la France, le plus grand, le plus beau et le plus rapide du monde. Le 9 février 1942, alors que l'Amérique vient d'entrer en guerre, ce rêve de grandeur se brise dans un incendie spectaculaire dans le port de New York. L'enquête officielle conclut à un accident mais, dans un climat de paranoïa collective, l'épave du Normandie devient le point focal des hantises de tout le pays. 80 ans plus tard, la légende de l'attentat refuse de mourir. A travers des archives et des documents personnels inédits, cette enquête replonge dans un des épisodes les plus méconnus de la Seconde guerre mondiale.
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Le France, départ de New York.
1962 - 1974
Compagnie générale Transatlantique.
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Le Havre
Photo du France dans un bar
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"Le France"
Fête de l'Humanité 2021
Stand PCF de la Loire Atlantique
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Bernard Buffet
Paris, 1928 - Tourtour, 1999
L'Atelier de Manine
1956
Huile sur toile
Fontevraud
Abbaye royale
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1987
Ren Jishi.
Bernard Buffet, né le 10 juillet 1928 à Paris et mort le 4 octobre 1999 à Tourtour , est un peintre français expressionniste, composant aussi bien des personnages que des figures, animaux, nus, paysages, intérieurs, natures mortes, fleurs. Aquarelliste, c'est également un peintre de décors et un illustrateur.
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Bernard Buffet
Kabuki
Château de Filières
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Bernard Buffet
Sumo
Château de Filières
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Antoine Quentin Fouquier de Tinville, dit Antoine
Fouquier-Tinville, né à Herouël le 10 juin 1746 et mort guillotiné à Paris en
place de Grève le 7 mai 1795, est un homme de loi et révolutionnaire français,
accusateur public du Tribunal révolutionnaire.
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Bernard Buffet
Paris, 1928 - Tourtour, 1999
Bigoudène
1950
Huile sur toile.
Quimper
Musée départemental breton
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Bernard Buffet
Quimper
Musée départemental breton
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Bernard Buffet
Paris, 1928 - Tourtour, 1999
Fouesnantaise
Huile sur panneau d'isorel.
1950
Quimper
Musée départemental breton
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Albert Sébille
Marseille, 1874 - Paris, 1953.
Affiche Compagnie Générale Transatlantique "French Line".
Hâvre, Plymouth, New York
Vers 1935 - 1940.
Impression sur papier.
Muma
Le Havre
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SS France est
un paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique (CGT, ou ligne Français),
construit par le chantier naval Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire, en
France, et mis en service en février 1962. Au moment de sa construction en
1960, le navire de 316 m (1 037 pi) était le plus long navire à passagers
jamais construit, un record qui n’a pas été contesté jusqu’à la construction du
RMS Queen Mary 2 de 345 m (1 132 pi) en 2004.
Les cheminées caractéristiques du paquebot "France".
Rouen
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New York et paquebot.
A Honfleur.
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Une forme de radoub est un bassin qui permet l’accueil
de navires et leur mise à sec pour leur entretien, leur carénage (ou radoub :
réparation de la coque d'un navire, nettoyage, peinture…), leur construction,
voire parfois leur démantèlement.
La Forme de Radoub N°7 est une des plus grandes cales sèches
d'Europe qui a accueilli entre autre le NORMANDIE, l'Île DE FRANCE, le PARIS, le LAFAYETTE (qui y sera détruit
par un incendie en 1938) et qui accueillera plus tard le France.
Photo issue de Paris-Normandie.
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André Hambourg
Le matin, la neige sur Grand Army Plaza
1978
Deauville
Les Franciscaines
New York; à Manhattan.
Depuis son hôtel qui donne sur la place Grand Army Plaza, il entame une nouvelle série. Il capte les lumières et ses reflets sur les fenêtres des gratte-ciels et des voitures.
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Né en1953 à Sotteville-les-Rouen, Normandie, France. Vit et travaille à Rouen. Etudie aux Beaux Arts de Rouen. La peinture de Dominique Vervisch décrit la désertion du temps, l'injure de l'abandon et de la rouille, peint la vie en suspens comme un rêve entre ciel et terre. Vervisch est passé peu à peu au fantastique.
NDLR: j'ai agrandi la photo pour apercevoir Le France..
Paquebots interdits à Venise.
A Bora-Bora, ils connaissent les restrictions.
"La Marseillaise"
NDLR: leur prolifération pose de nombreux problèmes écologiques qu'il va falloir résoudre de diverses manières.
07 22
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Vendredi se cache derrière son palmier.
Il ne veut pas monter dans ce grand paquebot!
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Gérard Lacombe
Le France et les glaces Ortiz
Bibliothèque
Le Havre
Quand? Après son désarmement?
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Tag
Paquebot de 300 m = électricité de 20 000 foyers.
Le Havre
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Tag Extinction rébellion.
Terminal croisières
100 millions détournés de l'intérêt des Havrais-e-s .
Le Havre
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la-venue-de-greta-thunberg-souleve l'émotion
un-paquebot-pollue-autant-qu'un-million de voitures
maquettes-de-bateaux
pollution-par-les-paquebots
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