dimanche 12 avril 2020

Mon dessin -Gonfreville-l'Orcher - L'usine Schneider - Le pont VII bis et VIII - Parc du château


 Gonfreville-l'Orcher 
L'usine Schneider 
Le pont VIII


Gonfreville-l'Orcher
L'usine Schneider
Pont VIII
Photo prise à partir d'une vidéo sur Internet


Gonfreville-l'Orcher
Pont VIII
Photo prise à partir d'une vidéo sur Internet




Le parc du château de Gonfreville-l’Orcher (famille Harcourt)

 

La famille Harcourt a effectué la plantation de 1 100 feuillus (hêtres et chênes).

 

Ce parc a été dessiné et planté par la marquise de Nagu en 1750.

 

Les hêtres alignés sur la terrasse ont dû être coupés en raison de leur âge avancé.

 

Le parc doit faire face aux vents marins, à la pollution et à une fréquentation importante.


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François-Louis Français

1814 - 1897

Les hêtres de la Côte de Grâce près de Honfleur, effet d'automne.

1859

Huile sur toile.

Musée Eugène Boudin

Honfleur 

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Le pont VII bis.
Gonfreville-l’Orcher
Mayville
 
Il est situé dans le secteur de la Brèque. Il est en 
poutres en treillis. Je l’ai un peu poétisé. Il se lève
 pour laisser passer les bateaux. Puis, une fois 
ceux-ci au loin, sur le canal qui va jusqu’à 
Tancarville, il se baisse. Doucement.
Gonfreville-l'Orcher est une commune
 française de la banlieue est du Havre.
 

Musique :

Ulv Orn Bjornsson                                              

https://soundcloud.com/ulv-orn-bjornsson

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Methacrylic acid

 

Acide méthacrylique

L'acide méthacrylique ou acide méthylacrylique est un acide carboxylique de formule brute C₄H₆O₂.

 

Methacrylic acid, abbreviated MAA, is an organic compound. This colorless, viscous liquid is a carboxylic acid with an acrid unpleasant odor. It is soluble in warm water and miscible with most organic solvents. Methacrylic acid is produced industrially on a large scale as a precursor to its esters, especially methyl methacrylate (MMA) and polymethyl methacrylate (PMMA). MAA occurs naturally in small amounts in the oil of Roman chamomile.

 

L’acide méthacrylique, abrégé MAA, est un composé organique. Ce liquide incolore et visqueux est un acide carboxylique à l’odeur désagréable âcre. Il est soluble dans l’eau tiède et miscible avec la plupart des solvants organiques. L’acide méthacrylique est produit industriellement à grande échelle comme précurseur de ses esters, en particulier le méthacrylate de méthyle (MMA) et le polyméthacrylate de méthyle (PMMA). Maa se produit naturellement en petites quantités dans l’huile de camomille romaine.

 

 

Methacrylic Acid is a HIGHLY CORROSIVE CHEMICAL and contact can severely irritate and burn the skin and eyes with possible eye damage. * Breathing Methacrylic Acid can irritate the nose and throat. High levels can affect the lungs causing coughing, wheezing and/or shortness of breath.

 

L’acide méthacrylique est un produit chimique hautement corrosif et le contact peut gravement irriter et brûler la peau et les yeux avec des dommages possibles aux yeux. Respirer de l’acide méthacrylique peut irriter le nez et la gorge. Des niveaux élevés peuvent affecter les poumons, provoquant une toux, une respiration sifflante et /ou un essoufflement.

Nocif en cas d’ingestion ou d’inhalation. H311: Toxique par contact cutané. H314: Provoque des brûlures de la peau et de graves lésions des yeux

 

 

 

Methacrylic acid hazards include its corrosivity, combustibility, and its potential for unanticipated, uncontrolled, and rapid polymerization.

 

Les dangers liés à l’acide méthacrylique comprennent sa corrosivité, sa combustibilité et son potentiel de polymérisation imprévue, incontrôlée et rapide.

 

Les symptômes de surexposition peuvent inclure céphalées, vertiges, fatigue, nausées.

 

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Le retour à la normale est le problème.

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Usine pour l'acide sulfurique.

Modèle au 1/25 réalisé par Digeon.

Musée des Arts et Métiers

Paris

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Gonfreville-l'Orcher 

Mayville 

"Pont 8 et robot."

Mon dessin

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 Grève chez Shneider-Mayville.

Septembre 1922 

"L'Humanité" 

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Dockers, métallos, ménagères : Mouvements sociaux et cultures militantes au Havre (1912-1923).

John Barzman

La grève des métaux du Havre de l'été 1922 sort de l’ordinaire par sa durée, son ampleur, et parce qu’elle aboutit à une grève générale de toute la ville pendant deux semaines. Par la suite, ses forces et ses faiblesses feront l’objet d’un vaste débat dans les mouvements communiste et syndical.1

  • 2 Il existe plusieurs récits de la grève, la plupart du point de vue de l'histoire locale et de la cé (...)
  • 3 A partir des sources suivantes : AN F7-13.018 “Surveillance Seine-Inférieure 1920-1926” ; 13.892 “G (...)

2Nous avons distingué quatre phases de la grève : la première, du 20 juin au 25 juillet, est celle de la mobilisation massive, confiante et optimiste ; au cours de la deuxième, qui commence après le refus arrogant par les employeurs d'une nouvelle proposition d'accord le 26 juillet, les tensions et la radicalisation augmentent progressivement ; la troisième du 20 août au 2 septembre, correspond à la grève générale contre l'interdiction des réunions et cortèges ; la quatrième s'étend de la fin de la grève générale à la rentrée des métallos à l'usine, après 110 jours, le lundi 9 octobre 1922.2 Notre étude mettra en évidence la dynamique de la grève, ses formes d'organisation et les moments cruciaux où les décisions stratégiques sont prises.3

(…) Une grève massive et populaire : du 20 juin au 25 juillet 1922.

(…) Les grévistes s'organisent.

(…) Etendre ou ne pas étendre ?

(…) Les positions se durcissent : 25 juillet au 20 août 1922

(…) Grève générale de toute la ville : 20 août au 2 septembre 1922

(…) Les métallos continuent le combat : du 2 septembre au 10 octobre 1922

books.openedition.org 

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Respirateurs Philips mortels.

Plaintes déposées à Paris.

Apnée du sommeil.

La Marseillaise 

NDLR: apparemment,  selon France Inter, il existe un trafic soutenu par des médecins véreux.

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Respirateurs Philips : trois personnes décédées.

des millions d'appareils remplacés "trop lentement", 217 personnes portent plainte en France.

(…) Des millions d'appareils rappelés.

Philips a rappelé en juin 2021 des millions d'appareils d'aide respiratoire et de ventilateurs utilisés pour l'apnée du sommeil en raison d'un risque de dégradation et de toxicité d'un composant en mousse qui pourrait devenir cancérigène.

(…) 200 dossiers en cours de traitement.

Philips rappelle également les résultats annoncés en mai d'un examen indépendant réalisé sur 95% de ses respirateurs, qui aurait montré des risques limités pour la santé.

respirateurs-philips-trois-personnes-decedees-des-millions-dappareils-remplaces-trop-lentement-217-personnes-portent-plainte-en-france

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Le rapatriement des soldats américains à la fin de la seconde guerre mondiale.

Retour vers la maison.

 

Deux camps seront utilisés par les Américains: le premier camp est le « Lucky Strike » (nom d’une marque de cigarettes américaines) à Vittefleur-Saint-Valéry-en-Caux. L’aérodrome de Saint-Valéry-en-Caux a accueilli le plus grand camp européen de transit pour les Alliés. A Vittefleur, dans le camp «Lucky Strike », les hommes, prisonniers de guerre des Allemands, ont été rapatriés à l’été 1945 vers les Etats-Unis.

Le camp Lucky Strike fut le plus grand camp d'Europe. Sur des centaines d'hectares furent érigées des rangées de tentes. permettant d'accueillir des dizaines milliers de soldats en transit. Deux pistes plus petites furent construites.

150 000 soldats de l'armée Américaine ont été  basés sur les communes de Saint-Sylvain Paluel , Vittefleur et Saint-Valéry-en-Caux.

Ces camps ont deux fonctions : acheminer les soldats vers le front, puis, après la guerre, servir de base pour rapatrier les troupes vers les USA.

Ils ont voyagé par avion, contrairement à ceux qui sont passés par le camp Philip Morris.

 

Le second en capacité d’accueil a été celui de « Philip Morris » (autre nom de cigarettes américaines) à Gonfreville-l’Orcher. Sa construction démarre en 1945. Des routes, des hôpitaux, une chapelle sont construites.

 

Pourquoi les « camps cigarettes » ?

Ces noms de code ne correspondent pas à la géographie des lieux et protègent les camps.

Les cigarettes distribuées pendant le repos des soldats sont censées les réconforter.

Des cinémas, théâtres, bars aideront à remonter le moral des troupes.

 

A Gonfreville-l’Orcher, les soldats américains ont été évacués vers les USA par bateau, du type des Liberty Ship, au départ du Havre.

Les baraquements étaient en contre-plaqué. Les toitures étaient en chignole, en tôle gondolée. Il n’ y a aucune isolation, sauf avec la dalle de béton posée à même le sol. Il n’y a aucune électricité, ni eau courante.

Dans ce camp de transit, les soldats restaient là pendant trois ou quatre jours.

La capacité d’accueil était de 35 000 soldats. Un million cinq cent mille soldats en tout ont transité par « Philip Morris ». Les relations avec la population sont tendues. Les bagarres ne sont pas rares. La prostitution non plus. La police militaire américaine intervient.

C’est à l’automne 1946 que la question de l’utilisation des baraquements vidés de leurs soldats se posera. 10% des baraques ont été conservées.

 

Le ministère de la reconstruction et de l’urbanisme et l’armée américaine ne consultent pas la municipalité de Gonfreville-l’Orcher. Les habitant-es qui n’avaient plus leur logement au Havre et qui n’avaient pas les moyens d’y rester, survivent grâce à des allocations. Iels vont arriver et Gonfreville-l’Orcher qui va voir sa population doubler en dix mois et monter jusqu’à 8 000 habitant-e-s.

L’absence de compensation financière a été compliquée à gérer pour la ville.

 

Les tirailleurs marocains prennent la relève des Américains rentrés aux USA.

Le cinéma américain « Le Capitol » de 431 sièges ne sera pas détruit. Il le sera en 1962.

 

En 1947, les habitant-e-s investissent les lieux. Les sinistré-e-s victimes des bombardements affluent. Ces cités provisoires vont perdurer pendant 35 ans jusqu’en 1982. Il n’y aura pas d’attribution officielle et les familles montent la garde pour conserver leur logement.

610 baraques seront réhabilitées par la mairie du Havre. La laine de verre isole et le plancher sera fait en contre-plaqué. Les habitant-e-s cloisonneront la pièce unique qui leur est attribuée.

Un poêle à bois tentera d’adoucir les températures.

Les tickets de rationnement existeront jusqu’en 1949. Des jardins ouvriers apparaissent et des échanges de fruits et de légumes se mettent en place. Vers 1950, des magasins voient le jour et améliorent le confort de vie des habitant-e-s.

 

Aucune voiture ne circule dans la cité.

Elle est séparée en quatre îlots.

Il y a trois cents baraques.

 

Les toilettes sont collectives dans la cité Marcel Gondouin.

A Arthur Fleury, avec ses 170 baraquements, chaque famille possède ses propres toilettes.

Le camp occupe 132 hectares.

 

Les chambres n’étaient pas chauffées.

Quand il faisait froid à l’extérieur, avec la condensation, ça gelait à l’intérieur.

Quand il faisait chaud à l’extérieur, c’était pareil à l’intérieur.

 

La télévision arrive dans les bars, puis à partir des années 1960, dans les baraquements.

 

 

Site à visiter :

En devenant une immense cité provisoire, le camp Philip Morris était une véritable petite ville avec près de 310 baraquements logeant plus de 600 familles.

Maison du Patrimoine et des Cités Provisoires.



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Lire aussi:

2020/04/mon-dessin-gonfreville-lorcher-total


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101 personnes ont lu cet article.

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Théâtre - La révérence - concordia - Titanic


La révérence
La Poursuite
Hala Ghosn



C’est comme pour un roman. Vous êtes happé-e dès le premier mot ou pas. Il y a des livres revêches. Vous peinez, vous suez, vous vous accrochez, et vous renoncez. C’est pareil au théâtre. Dès la première minute, une ambiance, une atmosphère, un mot vous plaisent, et ça y est, vous décollez avec les acteurs.
Avec cette pièce, ce fut le cas. Hop, c’est parti pour une heure trente à décortiquer cette histoire de paquebot « Concordia » muni de cinq restaurants et  de treize bars qui est venu faire sa révérence devant l’île de Giglio, le 13 janvier 2012. C’est pourtant une tradition respectée par les bateaux qui croisent au large de cette île.
Pourquoi s’embarqua-t-il dans cette galère ?
Que dirent les passagers pendant le drame ?
Pourquoi le bateau se renversa-t-il sur les canots de sauvetage, emmenant avec lui, au plus profond des flots, 32 personnes disparues ?
Pourquoi les hommes sont-ils si lâches quand la formule consacrée « les femmes et les enfants d’abord » n’est pas respectée et que le capitaine, seul maître à bord,  déserte? 39% des hommes survivent à un naufrage  contre 27% de femmes et 17% d’enfants.
Le capitaine du « Concordia »,  Francesco Schettino, était-il le meilleur capitaine du meilleur équipage ? Que signifie « être insubmersible » quand un navire transporte 4 200 passagers ?
Alors, la boîte noire parlera, comme une personne. Elle pleure car tout ce qu’elle a dit a été réinterprété. Son timing va être épluché. En huit secondes de temps, quatre personnes, dont le capitaine et le timonier, ne corrigent pas une erreur d’information entre la droite et la gauche. Ce sera fatal.
Nous, spectateur-trice-s, parleront en croate pendant le spectacle ! L’île, la coque du navire, s’exprimeront aussi.
Si le Curriculum Vitae des commandants est maintenant publié sur Internet, si les équipements sont munis de systèmes ultra performants, rien n’empêchera un futur paquebot de se transformer en baleine blanche comme ce fut le cas pour le « Concordia ».
Merci pour le ton alerte, la mise en scène innovante, le rythme soutenu, l’humour, la qualité du travail des acteurs. Tout était parfait !

PS : Avec les épidémies et les pandémies, ces paquebots de croisière peuvent devenir des nids à microbes mortels.



Bateau MSC Orchestra
Paris



Naufragés de la Bourgogne
Ce naufrage est le plus meurtrier de l’histoire de la Transat. Les frères Pereire créent la Compagnie Générale Transatlantique et le navire Washington ouvre la ligne Le Havre-New York en 1864. La traversée dure alors 13 jours.
Le Cromartyshire percute le Bourgogne le 4 juillet 1898, au large de Terre-Neuve. La coque du paquebot est déchirée. A 5h 50, le navire sombre. Le Cromartyshire accueille 184 survivants sur les 516 passagers et les 220 hommes d’équipage.

Cimetière Sainte Marie
Le Havre

Paris 
Affiche
Le petit Annick

Jeu de mot avec le Titanic

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Des masques en vente dans les pharmacies, bureaux de tabacs et grandes surfaces jusqu'à 15 euros Faire payer les masques en pleine épidémie, c'est comme vendre les bouées sur le Titanic. Seuls les plus riches seront protégés.

CGT
 04 20
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Le CHU va couler comme le Titanic!

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Nini Mac Bright

"La croisière" 

- Chérie. Fais ta valise. je t'emmène en croisière.

- C...d!

Mais pourquoi l'insulte-t-elle?

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Honfleur - Chiens sauveteurs.

Démonstration de l’utilité des chiens sauveteurs en cas de noyade.

Voici un rendu du travail effectué par les chiens qui doivent obéir à des consignes précises, et rapporter le ou la noyé-e à terre.

 

Association des chiens sportifs à l’eau.

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Titanic

La chaudière - La coque en fer - Les trois hélices -

Cherbourg

Cité de la Mer

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer

"Mon montage".

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer

"Mon montage".

Ce devait être un lieu de plaisirs, le Titanic est devenu un lieu de malheurs.

Comparaison de sa taille avec un avion et le Queen Mary.

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer 

"Faisons monter les femmes dans les embarcations"

Bip, bip.

1 heure 25 minutes.

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer 

John Hall Lovell, 3e classe, disparu lors du naufrage, envisageait d'émigrer au Canada.

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer 

Cabine de quatre femmes, quatre jeune irlandaises.

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer

Canots de sauvetage pouvant se heurter.

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer

Charlotte Collyer et sa fille témoignent.

titanic.pagesperso-orange.fr/page158

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Titanic

Cherbourg

Cité de la Mer

Dommages subis sur la coque.

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Affiche

Le Titanic et la fonte des glaces en 2050.

"Si le Titanic était parti en 2050,  Cherbourg n'aurait pas été un de ses derniers stop".

La fonte des glaces en Antarctique est 6 fois plus rapide qu'il y a 40 ans.

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Normande 

La laitière de Cherbourg 

Honfleur

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Le paquebot coule.

Toutes et tous à vos appareils photos!

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Titanic

Copie par le milliardaire australien Clive Palmer

"La Marseillaise"

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Un milliardaire australien fait construire un deuxième Titanic qui devrait prendre la mer en 2018.

(…) C’est dans un chantier naval chinois et avec un investissement de 500 millions de dollars que ce deuxième Titanic verra le jour. Clive Palmer ne devrait pas avoir de mal à l’exploiter puisqu’il possède la compagnie maritime Blue Star Line.

titanic-2-decouvrez-la-copie-conforme-du-titanic-qui-s-apprete-a-prendre-les-mers-plus-de-100-ans-apres-le-naufrage-du-premier
 
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 Titanic 

"Le naufrage du Titan", livre écrit en 1898 avant le naufrage du Titanic. 

"La Marseillaise"

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Le Naufrage du « Titan » (titre original : Futility) est un roman court écrit par Morgan Robertson et publié en 1898 sous le titre Futility (en français Futilité). Il raconte l'histoire d'un paquebot, le Titan, plus grand navire de son époque, qui sombre dans l'océan Atlantique après avoir heurté un iceberg. Le naufrage cause de nombreuses morts à cause du manque de canots de sauvetage.

Wikipédia.

 

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Titanic

Musique du film de James Cameron.

James Horner et Céline Dion

"La Marseillaise"

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James Horner & Celine Dion –

My Heart Will Go On

 

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Titanic

Le pianiste Richard Kastle  compose une ballade dédiée à Ida Straus qui aurait refusé de monter dans les canots de sauvetage.

"La Marseillaise"

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Richard Kastle

Titanic Symphony

Ida's Love Theme

 

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Ida Straus — nom de jeune fille : Rosalie Ida Blun —, née le 6 février 1849 dans le grand-duché de Hesse, à Worms et morte le 15 avril 1912, est une femme américaine juive d'origine allemande et épouse du député au Congrès américain et homme d'affaires américain Isidor Straus. Le couple compte au nombre des 1 491 à 1 513 victimes emportées par le naufrage du Titanic.

Wikipédia.

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Titanic

2 Musées:

Le premier est le "Sea City Museum" à  Southampton et le second est à Belfast.

"La Marseillaise"

NDLR: et en France, c'est à Cherbourg, à la Cité de la Mer!

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Titanic 

James Cameron a filmé la catastrophe du naufrage du 15 avril 1912.

"L'Humanité" 

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Titanic

James Cameron

Les comédiens ont été oubliés aux Oscars.

"L'Humanité"

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Titanic

Naufrage mortel.

1522 mort-e-s sur 2227 passagers et passagères.

"L'Humanité"

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Titanic revu sur l'arche de Noë.

"You two. Stop that at once!"

"Vous deux, arrêtez-ça tout de suite!"

Les éléphant-e-s se prennent pour Leonardo DiCaprio et  Kate Winslet.

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La compagnie Les Moutons noirs s'empare de l'histoire mythique et tragique du Titanic pour la transformer en une comédie, burlesque, musicale, rocambolesque et immersive. La version de James Cameron, sortie en 1997,  n’est pas de leur goût.

Un spectacle d'Axel Drhey.

Après ses adaptations acclamées de Ruy Blas et de Cyrano de Bergerac, la compagnie Les Moutons Noirs s'empare de l'histoire tragique du Titanic.

Les neuf comédiens et trois musiciens de la compagnie des Moutons Noirs revisitent le mythe du Titanic, dans un voyage burlesque, immersif et musical.

Les Moutons noirs font chavirer la scène du théâtre Traversière avec leur Titanic déjanté.

Comme à leur habitude, les Moutons Noirs mélangent les styles sur un rythme effréné.

À bord du paquebot, l'allégresse cède le pas à la panique. Retour sur les derniers instants de l'"insubmersible".

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Dans le doute pied au plancher.

Il est où ?

Il est où?

Il est caché dans le paquebot.

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La croisière abuse.

Affiches de Extinction Rébellion.

Mais qui a posé des affiches sur le paquebot de croisière ?

Moi, virtuellement.

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Les croisières nous coulent.

Extinction Rébellion.

Le Havre

Les paquebots MSC

Mais qui a collé des affiches sur les paquebots de croisière ?

Moi, virtuellement.

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Le Havre plage.

Départ protégé de la course Jacques Vabre.

J’ai trouvé un passage plus calme.

Mon montage.

10 23

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Titanic 

Elle est attaquée par une mouette.

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Croisières en hausse

63 nouveaux navires avant 2030.

L'Humanité

En 2023, avec 31,7 millions de passagers, le secteur des croisières dépasse de 7 % son niveau d'avant Covid.

Les croisiéristes ont commandé 63 navires sur les cinq prochaines années, en plus de 350 existants.

(Ouest France).

Les navires de croisière ont embarqué 7% de passagers supplémentaires par rapport au niveau atteint avant la crise sanitaire. (BFMTv).

Les navires de 4 000 passagers produisent plus de 1,5 million de litres d'eaux grises chaque jour. Les eaux usées doivent légalement être broyées. (Stop croisières).

Où se concentre la majorité des croisières ?

Les croisiéristes privilégient actuellement trois espaces maritimes : l'espace caribéen (80% du marché mondial), la Méditerranée et ses mers annexes, la Baltique et le littoral norvégien. On voit ainsi que ces pratiques restent encore très concentrées. (Ens Lyon).

04 24

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Paquebot

Concarneau

Une Flottille écologiste empêche d'accoster.

Contre-attaque.

Après avoir fait un arrêt à Lorient vendredi, le bateau de croisière devait accoster à Concarneau, dans le Finistère. Au moment où les touristes devaient débarquer à bord d'une navette, ils ont été accueillis par l'hostilité des militants écologistes. Après deux heures de blocage, l'équipage du paquebot a renoncé. (Le JDD).

Des militants écologistes ont empêché un immense paquebot de croisière, avec 700 croisiéristes à bord, de débarquer à Concarneau (Bretagne). (La Dépêche).

07 24

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Titanic

Exposition à Bruxelles.

Gand

Une odyssée familiale et pédagogique axée sur les récits d'hommes et de femmes qui ont vécu la fameuse nuit du 14 au 15 avril 1912 où tout à basculé. (Fever).

Découvrez l'extraordinaire histoire du Titanic de façon inédite en vous mettant dans la peau des passagers. (Titanic expo).

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jeudi 9 avril 2020

Mes dessins - La Bonne-Mère - Marseille






J'imagine qu'avec le confinement, les scooters ont disparu ou sont moins nombreux.

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